WHEELSLES MODÈLES DÖTTINGER
Six dessins comme points de départ. Dimensions, profondeur et finition se définissent ensuite pour votre voiture, selon le modèle et les contraintes du montage.
01 / DEUX PARTIESDécouvrir Des faces interchangeables. Un style qui évolue avec vous.
02 / MONOBLOCDécouvrir WTCC Revival. L’ADN racing, réinterprété pour vous.
03 / MONOBLOC FORGÉDécouvrir L’esprit d’origine, des arêtes vives et une concavité extrême.
04 / SUPERCARSDécouvrir L’héritage Campagnolo. Une fleur de métal, créée à votre image.
05 / BESPOKE G8XDécouvrir la G2 Le dessin d’origine réinterprété, pensé à fleur de carrosserie.
06 / HÉRITAGE ITALIENDécouvrir la F5 L’âme de la course. L’allure intemporelle.
SKUD & WR-1 · LES DIFFÉRENCES
La WR-1 joue sur le rythme des branches et la présence du rebord. La SKUD privilégie cinq grandes courbes. Voici les détails qui changent leur allure.
WR-1 · DEUX PARTIES
Le dessin multibranche s’inscrit à l’intérieur d’un large rebord à décrochement. La construction deux parties permet d’interchanger les faces pour faire évoluer le dessin tout en conservant le voile.
WR-1 · MONOBLOC
Les branches se prolongent vers la périphérie. Le rebord plus discret laisse le motif multibranche occuper davantage la face.
SKUD · FABRICATION FORGÉE
Cinq grandes ouvertures arrondies composent une fleur. Les contours sculptés et les rainures remplacent le rythme serré des branches de la WR-1.
| Ce qui les distingue | WR-1 deux parties | WR-1 monobloc | SKUD |
|---|---|---|---|
| Construction | Deux parties : face interchangeable, voile conservé | Une seule pièce : face et voile solidaires | Fabrication forgée, configuration sur mesure |
| Dessin | Multibranche inscrit dans le rebord | Multibranche prolongé vers le bord | Cinq grandes ouvertures en pétales |
| Rebord | Step lip marqué, centre en retrait | Contour discret, face plus continue | Contours arrondis et reliefs sculptés |
| Détail du centre | Centre façon écrou central ou petit cache central avec boulons apparents | Petit cache central et boulons apparents | Fixation centerlock, cache centerlock ou 5 boulons apparents, comme sur la Ferrari |
| Finitions présentées | Noir, Silver, bronze / poli | Silver, noir et bronze | Argent sur Ferrari, noir sur les rendus |
Les proportions se définissent selon les dimensions et le déport. Les photos montrent des réalisations ; les variantes WR-1 et les SKUD noires sont également présentées en rendus de conception.
LE CHOIX VOUS APPARTIENT
Teinte, finition, proportions : votre modèle est le point de départ. Votre voiture et vos envies dessinent la suite.
Parler de mon projet