WHEELSLe dessin de la G8X réinterprété avec des arêtes plus vives et une concavité profonde. Dimensions et finition se définissent pour votre voiture.
Les branches dédoublées évoquent le dessin de la jante d’origine. Leurs arêtes plus vives précisent les contours et découpent la lumière : une interprétation plus incisive, fidèle à l’esprit de la G8X.
La concavité extrême creuse le centre et accentue la profondeur des branches. Ce relief affirmé s’accompagne de proportions pensées pour placer la jante à fleur de carrosserie.
Créer ma G2 ↗︎De face, les arêtes vives soulignent le dessin. De trois quarts et en plongée, les rendus de conception révèlent la concavité extrême de la G2.
01 / La prestance
Visuels de conception. La configuration et la finition de votre projet seront précisées au devis.
Créer ma configuration ↗︎G2 · ATELIER DE CONCEPTION
Le caractère de la G2 se construit dans la profondeur. Du rebord vers le centre, la courbe des branches peut prendre différents profils selon votre demande et votre véhicule. Faites pivoter ces exemples pour voir comment la concavité change la présence de la jante.
MODÉLISATION DU RELIEF
Votre concavité, selon votre demande.
Différents profils sont disponibles, d’un relief discret à une profondeur plus marquée. La concavité se définit selon vos envies, le modèle, les dimensions, le déport et le dégagement du freinage. Les vues ci-dessous illustrent des possibilités parmi d’autres.
Le fondu se lance automatiquement. Mettez-le en pause ou glissez pour doser la superposition. Le rebord reste le repère ; le tracé bronze révèle la concavité.
Cette vue est momentanément indisponible. Le relief en mouvement reste accessible.
G2 · Creux accentué · Un centre davantage en retrait, une concavité plus prononcée.
Volume schématique dérivé des coupes latérales, centré sur la concavité. Le dessin des branches et des ajours n’est pas reproduit. Sans cote de fabrication.
Une descente progressive des branches ou un centre davantage en retrait donnent une présence différente à la jante. Nous étudions la profondeur adaptée à votre demande avec les dimensions et les dégagements nécessaires au montage.
La pente et les raccords vers le centre donnent leur tension aux branches. La coupe rend ce parcours visible, au-delà des seules arêtes que l’on perçoit de face.
Le profil se définit avec la largeur, le déport et l’espace nécessaire au freinage. Le montage à fleur de carrosserie se règle avec l’ensemble jante et pneu, selon le véhicule.
La concavité décrit la face visible. Le déport (ET) décrit la position de la surface d’appui au moyeu par rapport au plan médian de la jante : ce sont deux grandeurs distinctes.
Définir mon montageL’objectif : une jante qui affleure la carrosserie et souligne la largeur de votre G8X. La largeur et le déport sont étudiés selon le véhicule, son freinage et sa suspension pour définir ce montage sur mesure.
Partagez vos envies, votre teinte et le caractère que vous souhaitez donner à votre voiture.
La concavité et le positionnement dans l’aile se définissent ensemble. Les dimensions et la compatibilité sont validées avant la commande.
La finition, le prix et le délai sont précisés au devis, avec les modalités de montage.
VOTRE PROJET SUR MESURE
Vous n’avez pas besoin de connaître les dimensions. Partagez votre véhicule et ce que vous recherchez : nous définissons la suite ensemble.