Un centre en retrait
Le rebord sert de référence visuelle. Le centre de la face se situe plus en profondeur : cet écart crée le creux que l’on perçoit de trois quarts.
DÖTTINGER · POUR VOS SUPERCARS
SKUDL’essentiel.
Réinventé.
Une jante forgée aux cinq pétales, inspirée des anciennes Campagnolo. Dessin des branches, centre, dimensions et finition se définissent pour votre supercar.
Dimensions, concavité et finition définies pour votre voiture.
Explorer le relief ↓
SKUD / BESPOKESUR FERRARI
HéritageInspiration Campagnolo
Fabrication forgéeLa technique au service du dessin
Sur mesureCréée selon vos envies
SKUD · PERSONNALISATION DU DESSIN
Un design
entièrement adaptable
à vos envies.
L’écartement des branches redessine les ouvertures et change l’allure de la jante. Ces deux interprétations de la SKUD montrent comment le dessin peut évoluer avec vos envies.
Plus que la finition, ce sont les proportions qui donnent son caractère à votre jante. Partons de votre idée pour dessiner votre propre signature.
Dessinons votre SKUD ↗︎Glissez pour comparer l’écartement des branches, ou laissez les deux dessins se succéder.
SKUD · COMPARATIF DES CENTRES
Le centre change.
La signature reste.
Un vrai centerlock, un cache ajouré ou un cache au centre continu. Trois expressions des mêmes cinq pétales, vues de face. Les trois faces se succèdent en fondu. Mettez l’animation en pause pour observer chaque détail.
La fixation centrale véritable. Le rendu présente le passage de l’écrou central, sans écrou installé.
01 / 03 · Centerlock
FIXATION CENTRALE
Centerlock.
Le trou central accueille la fixation par écrou unique. Le centre reste dégagé, sans les cinq logements de boulons du montage classique.
Le centre ouvert · Fixation centrale
Le détail à regarder
L’ouverture circulaire au centre identifie cette version centerlock. Les rainures des branches soulignent les cinq grands pétales.
Rendu de conception. Finition, dimensions et montage se définissent pour votre véhicule.
Choisir cette version pour mon projet ↗︎ Explorer la concavité sur mesure ↗︎Le cache centerlock habille une fixation classique à cinq boulons. Le vrai centerlock utilise une fixation centrale dédiée. La configuration adaptée à votre véhicule se définit au devis.
Voir toutes les photos et les rendus ↓SKUD · GALERIE COMPLÈTE
La SKUD.
Sous tous les angles.
Les rendus de la jante, les détails de ses courbes et les photos sur Ferrari. Retrouvez tous les visuels au même endroit, puis choisissez une vue pour l’agrandir.
Réalisation sur Ferrari. Votre finition et votre configuration se définissent sur mesure.
Comparer l’écartement des branches ↗︎Cette vue m’inspire ↗︎SKUD · ATELIER DE CONCEPTION
Les pétales plongent.
La concavité s’affirme.
La signature de la SKUD ne s’arrête pas aux cinq pétales. La coupe latérale révèle leur descente vers un centre profondément en retrait. La modélisation issue de cette coupe fait pivoter le profil pour révéler la concavité sous chaque angle.
MODÉLISATION DU RELIEF
De face, le dessin.
De profil, la profondeur.
Votre concavité, selon votre demande.
Différents profils sont disponibles, d’un relief discret à une profondeur plus marquée. La concavité se définit selon vos envies, le modèle, les dimensions, le déport et le dégagement du freinage. Les vues ci-dessous illustrent des possibilités parmi d’autres.
Exemples de concavité
Profil de la facePlan du rebordCRetrait du centre
Face · 0°Profil · 90°
CoupeDessin
Le fondu se lance automatiquement. Mettez-le en pause ou glissez pour doser la superposition. Le rebord reste le repère ; le tracé bronze révèle la concavité.
Cette vue est momentanément indisponible. Le relief en mouvement reste accessible.
SKUD · La courbe des pétales accompagne la descente vers le centre.
Volume schématique dérivé des coupes latérales, centré sur la concavité. Le dessin des branches et des ajours n’est pas reproduit. Sans cote de fabrication.
Une courbe continue
Les pétales changent progressivement de pente en rejoignant le centre. Cette transition donne au profil son caractère sculpté, distinct d’une face simplement plane.
Un profil adapté au véhicule
Le dessin des branches doit composer avec l’espace du freinage, la largeur et le déport retenus. La profondeur de la face et la position dans l’aile se définissent ensemble.
La concavité décrit la face visible. Le déport (ET) décrit la position de la surface d’appui au moyeu par rapport au plan médian de la jante : ce sont deux grandeurs distinctes.
Comprendre la fabrication forgéeSKUD · FABRICATION FORGÉE
La force de la matière.
La finesse du dessin.
Une fleur de métal, née de la force. La fabrication forgée donne à la SKUD sa dimension technique : une matière travaillée sous pression, puis usinée pour faire apparaître les courbes, les ouvertures et les reliefs de son dessin.
Le forgeage permet de rechercher un équilibre entre résistance mécanique et masse. La légèreté se conçoit avec la géométrie de la jante, ses dimensions et les exigences du véhicule.
Forger la matière
Une ébauche métallique est mise en forme sous forte pression. Cette déformation travaille sa structure interne et améliore ses propriétés mécaniques.
Révéler le dessin
L’usinage de précision enlève la matière pour dessiner les branches, ouvrir les volumes et réaliser les surfaces de montage. Le dessin floral prend toute sa profondeur.
Signer votre pièce
Dimensions, déport et finition se définissent autour de votre voiture. La technique rencontre vos envies pour créer une SKUD à votre image.
VOTRE SUPERCAR. VOTRE SIGNATURE.
Créée à
votre image.
Une silhouette, une couleur, une envie précise. Le projet commence par vous. Les dimensions, le déport et la compatibilité sont étudiés pour votre véhicule avant la commande.
Votre inspiration
Partagez vos envies, votre teinte et le caractère que vous souhaitez donner à votre voiture.
Votre configuration
Le véhicule, son freinage et ses équipements guident l’étude du montage.
Votre création
La finition, le prix et le délai sont précisés au devis, avec les modalités de montage.
VOTRE PROJET SUR MESURE
Votre voiture.
Vos envies.
Vous n’avez pas besoin de connaître les dimensions. Partagez votre véhicule et ce que vous recherchez : nous définissons la suite ensemble.
- Un échange personnelVotre style, votre usage et le modèle qui vous inspire.
- Une configuration étudiéeDimensions, freinage, suspension, concavité et finition.
- Un devis avant la commandeConfiguration, prix, délai et modalités de montage précisés.